Bluesette

Heb je ook een leuk verhaal, meld het dan bij de club! 

Drie jaar geleden hebben wij een Regina I gekocht (nr 26). De boot lag te koop in Naarden en was afkomstig van de Kaagerplassen. Wij hebben de Regina over de Vecht, de Hollandsche IJssel, de Noord, de Kil en het Hollands Diep naar Willemstad gevaren. Daar ligt ze nu nog.  

Dat is gelijk de reden dat jullie ons nog niet hebben gezien op de clubdagen. De afstand Hollands Diep naar Friesland is simpelweg te groot. De web-pagina heeft voor ons daarom veel toegevoegde waarde.     

Wij hebben inmiddels alweer het derde vaarseizoen achter de rug. In 2005 hebben mijn vrouw en ik ons schip van binnen en buiten onder handen genomen. Een van de belangrijkste klussen was het dek. Het dek was nog wel stevig, maar het was al zo vaak gerepareerd, dat het niet meer een mooi geheel was. Bovendien was het voorzien van een verfsysteem dat niet schoon te maken was. WIj hebben uiteindelijk gekozen om op het goede onderdek stroken TEK-DEK te plakken. Wij vinden dat het heel aardig gelukt is en de kosten bleven nog enigszins binnen de perken (circa 1000 euro). De buitenboordmotor is ook vervangen. De oude Fisherman van 6 PK was niet betrouwbaar. Op de route van Naarden naar Willemstad heeft de motor het wel een keer of drie begeven. Reparaties gaven geen soulaas. De nieuwe motor is een extra langstaart viertakt Yamaha 8pk met high thrust. Als voortstuwer voldoet die prima, maar eigenlijk is hij te zwaar. Extra ballast in de punt helpt, maar de snelheid is er wel uit. Het eerste seizoen met de oude motor hebben we nog wel eens 7 knopen gevaren. Nu zijn we blij als we 5,5 knoop redden.   

De Regina is een goede koop gebleken. Ze had een nieuwe houten mast en nieuwe verstaging omdat de oude mast bij een brand in een loods in Oegstgeest verloren was gegaan. Het houtwerk en het casco (geklonken staal) zijn goed onderhouden. Na onze opknapbeurt hebben we nu inmiddels 2 zomers met onze kinderen op de Zeeuwse wateren doorgebracht. Met vier personen aan boord slapen en verblijven is lastig, maar is wel mogelijk gebleken, mede omdat ons schip is voorzien van een vierkante tent die de kuip en het kajuitdak overdekt. Onze kinderen zijn nu zo gegroeid dat een lange vakantie met zijn vieren er niet meer inzit. Afgelopen jaar was het al te veel passen en meten. Ook al zullen het dan geen lange vakanties meer zijn, wij zullen best nog een hele tijd plezier hebben van onze Regina.

We hebben een foto ingesloten van na de opknapbeurt. We hebben haar omgedoopt van Cornelie in Bluesette. Onze bijboot, een optimist, heeft dezelfde blauwe rompkleur en heet Toots. De liefhebber weet nu wat onze favoriete muziek is.

Vriendelijke groet, Jan Janse en Nancy Verwoerd

Klopt het dat jullie 'tek-dek' hebben? Is dat een plaat die lijkt op een Teak-dek?? We zijn wel nieuwsgierig naar dit materiaal.

Groetjes, Tineke

Het is inderdaad tek-dek, dus kunststof. Komt uit Engeland, maar gekocht in jullie eigen Friesland. De importeur zit in Sneek. Wij hebben hem op de Hiswa ontmoet. Ik krijg er inderdaad vaak positieve reacties op. Het lijkt op ruw hout, hoewel de kenner natuurlijk wel ziet dat het geen hout is, maar je moet wel minstens twee keer kijken wil je het zien. Je kunt het trouwens ook schuren om het op te ruwen. De stroken zijn flexibel en hebben een messing en een groef. Je snijdt ze op maat met een stanleymes. Een handige doe het zelver kan het zelf leggen. Wij waren in drie dagen helemaal klaar, maar de Regina stond wel op de wal, zodat we er makkelijk rond konden lopen. Je moet wel met z'n tweeen zijn als je langere stroken wilt hanteren en wil voorkomen dat de lijm ook aan de bovenkant komt te zitten. De zwarte naden zijn nep, behalve daar waar het dek de kajuitrand of het potdeksel raakt. Daar zit kit. De kit die de importeur leverde was heel lastig te verwerken. De kit trok lange draden, brak niet af en droogde te langzaam waardoor er teveel risico was op morsen. Wij hebben de klus met sicaflex afgemaakt. Het dek wordt bij hele warme dagen wel heet aan de voeten, maar waar wij bang voor waren, dat de lijm zou oplossen door de hitte, gebeurt niet.